长荆铁路武汉至荆门介绍武宜高铁开通天门站更名应城成环市高铁

长荆铁路最新消息

长荆铁路，是湖北省东西走向的一条单线电气化普速铁路，连接孝感的应城市长江埠镇和荆门市。现状客货运输繁忙，计划由单线铁路改造为复线铁路。

2024年11月20日，位于该线路上的天门站将更名为天门北站，天门站的站名将用于新建的武汉至宜昌高铁上。

2025年武宜高铁武汉至宜昌段将开通运营，平行既有长荆铁路。

长荆铁路和武宜高铁

长荆铁路复线几次延迟

长荆铁路始建于1998年，2002年通车，2010年实现电气化通车，时速为120公里，是沿江货运铁路的重要组成部分，货运运输繁忙。

长荆铁路计划改造为复线，2013年汉宜铁路建成通车，长荆铁路客货分流，复线计划也就延迟到了今天。

2025年武宜高铁将开通运营，覆盖除应城市以外的长荆铁路客运区段，长荆铁路客货二次分流。

长荆铁路复线改造扩能工程对于湖北铁路网结构客货运通道，功能分工具有明显的优化作用，持续推动前期工作，争取早日开工建设。

铁路货运

长荆铁路车站布置

长荆铁路

长荆铁路，途经应城市，天门市，京山市，钟祥市，荆门市5个城市。

长荆铁路设置应城站，天门北站，京山站，钟祥站，荆门站等5座客运车站。

应城站，一台两线，为四等站。

天门北站，二台五线，原名天门站，位于天门市北侧皂市镇，武宜高铁天门北站正式更名为天门站。

京山站，为三等站。

钟祥站，二台三线，为三等站。

荆门站，三台七线，为二等站，荆门市长荆铁路和焦柳铁路的枢纽站，向西连接鸦宜铁路至宜昌市。

长荆路网

应城市成“环高铁城市”

应城站是目前应城市唯一的客运火车站。

应城市周边有云梦县，汉川市，天门市，京山市，安陆市等市县。

2019年，汉十高铁孝感至十堰段开通，应城市北侧的云梦县，安陆市进入高铁时代，设置云梦东站和安陆西站。

汉十高铁

2025年武宜高铁将开通运营，应城市南侧的汉川市设汉川北站，天门市设置天门站，京山市设置京山南站。

武宜高铁

应城市周边的市县全部通高铁。

应城市环高铁网