​京九高铁-商合杭高铁

京九高铁-商合杭高铁

商合杭高速铁路（Shangqiu-Hefei-Hangzhou High-speed Railway），又名商杭高铁、商杭客运专线，是一条连接河南省商丘市、安徽省合肥市与浙江省杭州市的高速铁路，有“华东第二通道”之称。商丘至合肥段、合肥至杭州段分别是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道中“京港（台）通道”、“京沪通道”的重要组成部分。

商合杭高铁

2015年11月30日，商合杭高速铁路全面开工建设；2019年12月1日，商合杭高速铁路商合段开通运营；2020年6月28日，商合杭高速铁路合湖段开通运营。 商合杭高速铁路由商丘站至杭州东站，全长794.55千米，其中新建617.94千米；设29座车站，设计速度350千米/小时（其中芜湖至宣城段250千米/小时）。

商合杭高铁概述图

北段（商丘至合肥段）

2019年4月25日，阜阳段开始铺轨。4月26日，芜湖长江三桥钢梁合龙。7月24日，北段完成铺轨。7月26日，北段完成首次冷滑检测试验。8月3日，北段首座牵引变电所受电启动。8月20日，商合杭高速铁路北段开始联调联试。10月24日，商合杭高速铁路北段进入运行试验阶段。11月7日至13日，北段郑州局集团有限公司管辖区段进行“满图”试运行。12月1日，商合杭高速铁路北段（商丘站至合肥北城站）正式开通运营。

南段（合肥至杭州段）（湖州至杭州段与宁杭高速铁路共线）

2019年5月21日，商合杭高速铁路合湖段开始铺轨。 6月17日，宣城段开始铺轨。12月10日23时，肥东站改造正式启动。12月15日，芜湖长江三桥公路接线工程江北接线桥贯通，标志着芜湖长江三桥公路主线桥全面贯通。12月27日，商合杭高速铁路合湖段（含皖赣铁路芜宣段）开始进行全线静态验收工作。

2020年4月7日，商合杭高速铁路合湖段开始联调联试 。5月21日，商合杭高速铁路合湖段进行全线拉通检测试验。5月27日，商合杭高速铁路合湖段正式从联调联试转入运行试验阶段。6月26日15时，商合杭高速铁路合湖段车票发售。6月28日，商合杭高速铁路合湖段（肥东站至湖州站）开通运营 。

商合杭高速铁路全线共设车站29个，其中河南段2个、安徽段23个、浙江段4个：商丘站、商丘东站、芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥东站、柘皋站、巢湖东站、含山南站、芜湖北站、芜湖站、芜湖南站、湾沚南站、宣城站、郎溪南站、广德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州东站。

商合杭高速铁路的修建实现了河南、安徽、浙江三个省份交通动脉的“无缝对接”，突出了交通建设的东向主导方向，使中部地区与“泛长三角区域”的互动和合作变得更为畅通。同时，该线对完善快速客运网络，实现客货分流运输，释放既有铁路货运能力，加强中、东部经济联系具有十分重要的作用。