​1993年中俄火车大劫案：暴徒抢劫6天6夜，3名女乘客成为无助羔羊

1993年中俄火车大劫案：暴徒抢劫6天6夜，3名女乘客成为无助羔羊

现如今在大街上被直接抢劫的事件是几乎没有了，毕竟到处都是摄像头，抢了不一定能跑掉。不过就算是在以前，大街上直接抢劫的时间也是比较少的，相对来说在大街上说不定还会有好心人帮助。可在火车上遇上抢劫，那可真是叫天天不应叫地地不灵。在27年前，就有一列名为K3/4次列车遭遇了抢劫，悲催的是这列车被抢劫了还不止一次。累积被抢劫的金额高达上百万，还有三名女乘客受到侵犯，给不少的被害人心里都留下了阴影。

K3/4次列车是中国铁路运行在北京到莫斯科的一趟国际联运快速列车。首次开行是在1959年6月4日，它路过的地方就比较多了，横贯欧亚大陆，全程有7819公里长，是中国铁路开行里程最长的旅客列车。K3/4次列车中途还会在乌兰巴托站停下，六十年代的时候因为一些原因，K3/4次列车虽然没有停运，但几次发生了冲突。后来十年期间更是严格，随着苏联的解体，这辆车再次活跃了起来。

这次不一样的是来往的人员大多是做生意的，尤其是九十年代初，许多贩卖国际商品的商人经常带货上车。列车都变得有些像货车了，而重要的是，这些生意人都是比较有钱的。部分人就打起了这辆列车的主意，当时的文化程度都不是特别高，这些人就认为在跨国列车上犯罪，中国的警察跟外国的警察都管不了。

在当时那个环境下来说，当列车离开中国的边境之后，警察就会按照规定下车，不过俄罗斯和蒙古方面并不会在车上配备警察。K3/4次列车因此处于无武力看管状态，1993年5月27日，这批劫匪开始动手。火车在乌兰巴托停下，一伙以朱三和二姐为首的十几个歹徒带着瓦斯枪还有电警棍、长刀上了车。他们还规划了一番，先是假装跟旅客搭讪一下，好确定那些人是真的没钱的。

虽然是团伙，但是这批人是分头作案的，谁抢到的钱就算谁的。车上基本上都是去俄罗斯的中国人，开始的时候他们还有所顾忌，后来一点都不手软。中俄列车大劫案就此发生，在车上的旅客被反复抢劫，所有的能换钱的全部都抢走。短短的10个小时，他们就抢到了2600多的美元，还有2000多的人民币、金戒指等等。

但并不止这一起，从5月26到31日，六天的时间有多伙匪徒上车进行了抢劫。最后一批是在5月31日，火车到达俄罗斯，以牛奔为首的匪徒再次上车，抢劫并伤害乘客。这次共有三名妇女被侮辱，还有多名乘客被打伤。从1993年的2月到6月，K3/4次列车被抢次数达到了100多起，金额高达数百万。

事件造成的影响十分恶劣，许多的人都不敢再坐这趟车。随后中俄打算联手侦办，花了三个多月的事件，68个主犯还有许多的骨干分子纷纷落网。这些人都受到了他们应有的惩罚，其中31个人被判处无期徒刑以上的刑罚，其中包括死刑。还有14个人被判处十年以上有期徒刑，当然，所有人都被没收了全部财产。这事之后有关部门又对列车的安全加强，到现在，K3/4次列车还在运行中，不过比之九十年代初已经十分安全了。