​为什么手动挡车喜欢单手握方向盘（开车方向盘单手还是双手）

为什么手动挡车喜欢单手握方向盘（开车方向盘单手还是双手）

我现在就是开手动档车，说到单手握方向盘，确实有这样的情况，一般是在城市道路上车，我也喜欢单手握方向盘，因为另一只手需要不停地换档位，所以在路况复杂的地方开车，单手握方向盘是常态。

不仅仅是小车司机，你看那些看公交车的经常也是单手握方向盘，同样是为了另一只手换档比较方便，但是双手握方向盘的时候，还是明显多于单手的，因为你不可永远在换档，换档只是偶尔。

手动档汽车的设计就是这样，换档的时候，需要左脚先踩下离合器，然后右手拨动档把来换动档位，左手需要扶住方向盘，相信这个动作每个人在驾校里都学过，也知道怎么操作。

但是对于新手来说，在换档的时候，单手扶方向盘，总是容易让车子跑偏，我就是这样，记得刚买车那会，换档时就容易跑偏，这就需要集中精神，注意路面，同时左手强力扶住方向盘。

刚开手动档车那会，总是手忙脚乱的，尤其是换档的时候，单手扶方向盘，总觉得会不安全，的确也是这样，尤其是车水马龙的城市道路上，更是紧张得不得了，但这并不是一种常态。

手动档开习惯了之后，才觉得并没有什么不安全，反而喜欢单手握方向盘开车，主要有以下原因：

1、单手握方向时，另一只手大多数放在档把上。

这样换档方便啊，不需要把右手拿来换去，尤其是经常需要换档的城市路面，经常要把1档，2档，3档，4档来回换，一堵车就是1档和2档，一通行正常就是3档和4档。

开过手动档车的人都知道，在城市拥堵的路面上开，真的是很累，脚也累，手也累，脚需要不停地踩离合器，有时候还需要离合器半联动起步，再配合右脚油门，这只是脚，还有手呢，左手扶方向盘，右手换档，人的两只手和两只脚都在不停地活动。

而自动档则方便多了，左脚无需操作，可以休息，右脚在油门和刹车之间转换，两只手扶住方向盘，无需单手，因为不用换档，除非停车才需要换档。

2、开车熟练后，单手握方向盘并不危险，但并不提倡单手。

过了新手期之后，单手握方向盘完全可以控制汽车，并不会感动危险，另一只可以腾出来休息下，我在长途开车时，经常就是单手握方向盘，另一只手轮流休息，一般有过一年以上的驾驶经验，都可以做到。

但是不提倡长时间单手握方向盘，毕竟单手再怎么样也没有双手稳定，尤其是在高速上超车的时候，或者经过有横风的桥时，必须双手紧握方向盘，否则会有危险。

因为超车的时候，会产生很大的横风，如果你的车不够重，车速越快，就会有飘的感觉，另外大家在考科目一和科目四的时候，都学过经过有横风标识的路面，必须紧握方向盘，实际上也确实如此，风比较大，速度越快，越要紧握方向盘。

但在城市路面上开车，单手握方向盘一般问题不大，但也要防止走神，因为单手开车的驾驶感不如双手，总会不自觉偏向一边，所以手动档车，除了换档时，不建议单手开车，换完档后，一般都是双手紧握方向盘。

单手开车一定是没有双手开车安全的，单手开车是一种陋习，不好的习惯，不要老把手放在档把上，要养成换档才把手放在档把上的习惯，或者说，不要长时间把手放在档把上，需要频繁换档时可以，换完之后就放在方向盘上，这才是正确的习惯。

另外，单手开车，另一只手在做别的事，比如打电话，玩手机或者做与开车无关的事，都是违法的驾驶行为，是不被允许的。