​2008大记事之一：南方雪灾-中国春运史上的惨痛经历

2008大记事之一：南方雪灾-中国春运史上的惨痛经历

转眼间，2008年距今已经有14个年头。那一年，带给国人很多难以磨灭的记忆，南方雪灾、汶川地震、北京奥运、金融危机、神七飞天、三聚氰胺事件等等。那一年，注定是不平凡的一年。

今天，笔者带大家回顾一下2008年第一件令全部国人难以忘怀的集体性事件——南方雪灾，也正是这场惨痛经历，导致了我国基建水平的飞速提升。

2008年春节前夕，无数返乡游子带着对家乡的思念踏上归途，他们都期待着回家与家人团圆。1月18日,铁道部宣布2008年全国铁路春运提前启动,铁路春运由节前15天调整为节前21天,节后25天。比以前从1月23日开始的全国春运提前6天全面展开，返乡大潮提前到来。正当大家满心欢喜地进入火车站时，却被告知火车晚点，具体什么时候到站，无人知晓。

此时，受拉尼娜现象影响，一场百年不遇的大雪悄然而至。

先后四轮大范围的低温雨雪冰冻灾害席卷包括湖南、湖北、安徽、贵州等20十多个省（区、市），大雪导致的冰冻灾害摧毁了湖南、贵州等地的电力系统，无数输电塔因不堪冰雪负重接连倒下，春运大动脉京广铁路南段一度中断，千万游子的回家之路被死死冻住。广州火车站先后滞留了超过200万等待回家过年的旅客。南方各地高速公路瘫痪，物价飞涨，数十万人被堵在回家的路上……面对雪灾致使春运受阻，时任国务院总理温家宝作出批示，“高度重视这次雨雪天气给各地生产、运输和生活带来的影响，及时了解情况，加强协调配合，切实解决群众遇到的困难和问题，防止出现大的事故。

据铁道部公布的数据显示：2008年，全国春运旅客流量将创纪录地达到1.77亿人次，大约每17个人中，就有一个要经过广东。其中，又以京广线车流密度最大，春运高峰期间每天往返219对——广州，正是京广线的起点。

而广州火车站也成为了央视直击雪灾的第一现场。受雪灾导致的停电影响，大量旅客滞留在火车站，原本只能容纳四万人的空间，被硬生生地挤满了几十万人，随着等待时间的延长，巨大的焦虑情绪，在这狭窄空间中即刻爆发。

躁动的人们就像一场洪水，将一切阻拦在前方的规则给冲倒。没有人顾得上将一碗方便面抬高至50元一碗的趁火打劫者，还有随地大小便的乘客。一切都在失控，骚动、失散、不知情的哭泣成为常态。

广州市随后集结全部民警维护现场秩序，售票口停止售票、地铁过站不停车，出租车不得停靠站、整个车站只出不进，即使这样仍然难以抵挡人们的返乡热情，仍有许多人从四面八方走在赶来火车站的路上。最疯狂的时候，广州数万名军警11个昼夜不分地守在火车站前，两两挽手形成三重人墙，抵挡着决堤般的人潮。

与此同时，老广人也在这场灾难面前献出大爱，很多市民自发来到火车站成为志愿者，为滞留的人群送去热水和食物，有的人更是带上棉被，供滞留旅客取暖。“留下吧，广州也是你家”也成为了当时最动人的告白。

时至今日，我们仍能从当时的报纸和媒体报道中感受到当时广州春运的悲情:

1月28日广州:今日滞留者或达60万　

1月29日 广州站疏散旅客约40万人 广东鼓励外来人员就地过年；

1月30日，广州滞留旅客近80万，温总理视察广州火车站，表示正在抢修电网，尽全力让大家回家过年；

1月31日，铁道部称滞留广州旅客5天内可能全部返乡过年；

2月1日 广州站踩踏事故1人死亡；

2月2日 广东告全省人民书 号召外来工就地过年；

2月3日 七千人不适需治疗 八千警力维护30万旅客安全；

截止到2月3日， 广州春运已发送旅客705.5万人次。

除夕前夜，人们在等待十几天之后，回家的希望越来越近，车站的大屏幕上出现了大片绿色，广州火车站，经过十几天的拥堵，开始正常运转，大部分的旅客都从这里出发，回到了他们的家。

据统计，截至2008年2月24日，这场雪灾造成死亡129人，失踪4人，紧急转移安置166万人；农作物受灾面积1.78亿亩，成灾8764万亩，绝收2536万亩；倒塌房屋48.5万间，损坏房屋168.6万间；因灾直接经济损失1516.5亿元人民币。

南方雪灾过后，中国也开始重视基建问题，这十四年来，基建水平突飞猛进，大大提高了抗灾救灾能力，也把中国逼成了基建狂魔，如今面对大自然灾难的挑战，面对雪灾的深刻教训，我们可以沉着应对，任你风起云涌，我自盎然不动。

让我们记住2008年这个银白色的春天，愿广大同胞幸福平安。